业绩增长乏力的京客隆把突破点瞄向了生鲜。“京捷生鲜”是京客隆最新的生鲜门店，也是继便利店之后，京客隆在小业态领域的又一举动。在生鲜行业高成本低毛利的现状下，业绩惨淡的京客隆尝试生鲜门店是搏命还是加速殒命?

　　试水生鲜超市

　　据记者了解，京捷生鲜和JOY&JOY便利店同属于京客隆的便利店营运部，采用了统一的绿色和咖啡色色调，按照其在门店内的文字说明，“聚焦在生鲜、厨房食品和用品”。油盐酱醋和蔬菜水果、肉类是主力商品，日用百货类商品保留有两个货架，门店最后还有一整排主食厨房。

　　京捷生鲜首家门店在石佛营地铁站附近，由原来的社区超市改造而成，主走精品路线。京客隆内部人士向北京商报记者透露，京捷生鲜开业将近一个月，整体销售数字还是不错的。

　　其实，在其他城市，生鲜业态的专门店已经有所发展，比如上海的“盒马鲜生”、河南的“厨鲜生”、合肥的“生鲜传奇”等，上述三者在运营方面的成功探索已经成为国内超市生鲜参考的范本。北京市场上目前以大卖场和社区超市为主，连锁生鲜店还没有出现。

　　业绩倒逼创新

　　京客隆上述人士透露，“京捷生鲜首店是改造社区超市，后期也会按照这个路径发展，当然也不排除另辟新址开店”。这也就意味着，京客隆已经有174家社区店可供其改造成生鲜超市。

　　在京客隆方面看来，小型专业店铺是对抗电商以及零售业衰退的有力手段。一方面，生鲜品类最能抵抗电商冲击，消费黏性大，同时传统超市累积的采购和供应链优势也足以支撑商品运营;另外一方面，社区店贴近消费者，方便随时根据消费需求进行调整。

　　京客隆2016年一季报净利2092.5万元 同比减少22.33%。在此之前，2012-2015年，京客隆的净利润分别下降50%、45.7%、27.6%、39.8%，连续四年下降。

　　此外，京客隆自行开发的O2O“京客隆”App，也将纳入京捷生鲜，未来还将超市内的大部分品类都搬到线上。

　　缺乏低价“爆点”

　　京捷生鲜店背后一方面是京客隆业绩连续下跌带来的压力，另一方面则是多年的生鲜供应链积攒的底气。据了解，京客隆的基本实现订单化种植，根据年度销售计划，京客隆年初把需求的品种、数量、时间等提前告知合作基地，并签订种植协议。京客隆已在全国建立了80余个采购和种植基地，其中大宗生鲜农产品基本实现了源头采购，数量占比达到80%以上。这对于保障生鲜供应和价格稳定具有极大优势。

　　但是抓住了行业趋势并不一定能抓到消费者的钱包。京捷生鲜所在的石佛营一带虽然消费潜力可观，但是周边的社区超市、小型果蔬超市较多，已经形成了较为稳定和完善的社区消费环境。

　　众所周知，传统生鲜品类是吸客利器，但运营成本高，对利润贡献有限。从生鲜传奇、厨鲜生等运营经验来看，低价是他们闯入市场站稳脚跟的杀手锏。但在京捷生鲜门店内，多款蔬菜水果并没有明显的价格优势。如何保证生鲜品质更优且价格更低，对于京客隆来说，还是一个正在解决的问题。